宁德时代与上汽商用车共建智慧换电生态
宁德时代与上汽商用车在广州车展上宣布达成深度战略合作，双方将围绕“技术共研、生态共建、全球共进”三大方向，重点构建“车、电、站、云”四位一体的智慧换电生态。合作内容包括宁德时代为上汽大通的大拿V1L车型提供电池并承诺8年80万公里质保，以及共同推进无人换电合作。
大数据成产业新动能，助力研发与责任界定
大数据作为新质生产要素，在汽车产业中的应用日益深入。中国汽车工业协会建立的可信数据空间，旨在打破产业链数据孤岛，并在智能驾驶保险等领域实现事故责任的精准界定。同时，中国汽车工程研究院积累的风洞数据集，有效帮助车企将新车开发周期压缩近20%。
车企竞逐具身智能，行业建议避免盲目扎堆
多家车企凭借产业链优势进军机器人领域，如何小鹏提出部分车企将转型为“物理AI公司”。广汽集团等已研发出可提供公共服务的人形机器人。对此，行业专家建议应充分论证可行性，避免重复投资和资源浪费。
中国一汽战略投资卓驭科技，加码高级别自动驾驶
中国一汽对卓驭科技（大疆车载事业部前身）进行超36亿元的战略投资，投后估值超100亿元。交易完成后，卓驭科技将保持独立发展，双方将重点在红旗车型的高级别自动驾驶系统集成上深化合作。
玛格纳在欧洲代工广汽电动车
广州汽车集团与加拿大-奥地利跨国供应商麦格纳宣布，在奥地利格拉茨的麦格纳工厂组装广汽的电动SUV AION V。这样本地化生产避开欧盟对中国产电动车征收的临时高达37.6%关税。麦格纳的格拉茨工厂具备同时生产燃油、混动和电动车的能力，灵活性较高。此前，麦格纳也宣布将为中国电动车企业小鹏在同一工厂生产电动车型。
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