雷克萨斯（雷克萨斯欧洲部门）宣布,它正在开发带有手动变速器的EV动力总成。

丰田确实对手动变速箱感兴趣，并在2016年申请了专利。它带有一个传统的变速杆，就像你在丰田GR86上看到的那样。整个传动输出都是为了追求乐趣。

配图非电动雷克萨斯UX

雷克萨斯(Lexus)进行深入研发,就像在电动汽车上手动变速箱一样。目前生产了一个原型,原型结合了小型SUV的EV版本雷克萨斯UX中的手动变速箱。原型带有离合器踏板和变速杆,用于深入的研究和开发。

配图非电动雷克萨斯UX

根据雷克萨斯(Lexus)的说法,电动汽车的手动变速箱是一个基于软件的系统,程序可以重新创建不同车型的驾驶体验,从而使驾驶员可以选择自己喜欢的驾驶方式。

对于许多驾驶员来说,雷克萨斯说手动变速箱的控制和车辆的统一感是驾驶乐趣的重要组成部分。雷克萨斯的目标是让电动汽车在不同的情况下都能享受驾驶乐趣。

现在有一些电动汽车在使用手动变速箱，包括丰田86和特斯拉。特斯拉未来推出 ModelY，可能使用手动变速箱驱动系统，虽然这一消息还没有得到证实。