搜索
" 比亚迪面对任何人掀起的价格战，都玩得起"
比亚迪L4级泊车敢“兜底”？终于有人为用户的智能失误买单了
在当下这个“智能辅助驾驶”功能遍地开花的时代，绝大多数人其实更关心一个问题：真出了事，到底谁负责？尤其是在智能泊车上，稍不留神就是刮蹭或“卡墙”，可多数车...
15万内兼顾家用和驾驶乐趣？试完这车我改观了
最近深度体验了2025款东风奕派eπ007，作为一台12-15万级新能源轿跑，它确实在“好玩”和“实用”间找到了难得的平衡点。不吹不黑，说说真实感受：1....
技术视角深拆：零跑B01，靠什么搅局10万元级纯电市场？
在纯电轿车领域，10万元这个价位一直是个“尴尬区”。往下是微型车和A0平台“网约车”，往上是起步15万以上才能堆出看得过去的配置和体验。但这次零跑B01的...
不想在智能SUV里做选择题？智界R7是个参考答案
如果在看25-30万级的新能源SUV，智界R7是个值得认真研究的车型。不是靠某一项“炸裂”配置来吸睛，而是在智能、性能、空间、舒适性这几个真正影响用车体验...
乐道L90登场，蔚来“换轨”的关键一招能不能成？
在纯电SUV市场逐渐进入存量竞争的阶段，蔚来以“乐道L90”打响新品牌的第一枪。这款车主打家庭用户，起步27.99万起，电池租用方式19.39万起，对外是...