2026年11月11日，捷豹路虎和比亚迪Ti7之间的知识产权争端迎来一项关键的程序判决。荷兰海牙法院驳回了捷豹路虎提交的证据保全申请，拒绝准许其对比亚迪实施突击取证、调取内部研发材料的诉求。
在此之前，捷豹路虎围绕外观设计相关争议，向荷兰当地法院递交申请，试图借助司法程序突击获取比亚迪的研发档案、各类技术数据等高度敏感的企业资料。该类取证手段强度极高，如果申请获准，比亚迪不少自主研发技术材料与商业机密就会被直接提取封存，会给企业带来不小风险。
海牙法院此次作出裁定，核心理由是捷豹路虎申请的这种大规模突击取证，并不具备足够的必要性。法律行业相关从业者分析，这份判决对于比亚迪而言属于阶段性的有利结果，帮助企业守住了自研技术与商业秘密的防护底线。
还有一个关键背景是，比亚迪Ti7这款车型截至目前还没有进入欧盟市场开售，这一点也成为法院判定大范围取证和案件关联性不足的重要依据。这件事也传递出一个明确的行业信号：企业在海外开展知识产权维权，取证的范围要和涉事产品的市场情况、实际举证需要相匹配，不能无限制扩大资料调取的范畴。
当下国内新能源汽车出海步伐不断加快，和海外传统车企之间的知识产权交锋也日渐频繁。比亚迪一直走正向研发路线，搭建起完备的自主技术体系，在严格遵守各个国家知识产权相关法律的前提下，积极捍卫自身合法权益，懂得善用属地法律规则守护多年积累的研发成果。
不少业内分析提到，正常的市场竞争本无可非议，但知识产权维权同样要有边界，不能借取证的司法流程，借机攫取竞争对手的核心研发机密。本次荷兰法院的裁决，也给其他进军海外市场的中国车企提供了现实参考，为企业如何利用当地法律保护自主技术资产，提供了可借鉴的实例。
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