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不是特供车 全球车型本田Z-RV 中国市场是首发

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本田对于中国市场是很重视很懂的,全国第一家4S就是广本开的,本田也是最早在中国SUV市场获得巨大成功的车企,C-RV车型多次迭代仍然畅销,衍生出的皓影也获得相当的成功,同平台衍生的冠道也在细分市场销量可观。

广本官方图片

大家也许天然的觉得冠道/UR-V是在CR-V基础上中国特供产品,包括皓影也算半个特供,所以对厂家放出的ZR-V也认为可能是特供。其实真不是特供车,上市时间甚至早过欧洲。

外媒报道使用中国车型ZR-V图片

外媒Motor1.com第一时间报道了本田ZR-V 中国亮相的新闻,略带羡慕的表示中国车型将独家销售配备CVT的非混合动力1.5升涡轮发动机(欧洲有相当多的保守主义坚守燃油车),外媒所用图片都源自广州本田的ZR-V ,欧洲版本外形基本跟中国兄弟一样,主要的区别是欧洲版本ZR-V使用混合动力系统(这可能是为了欧盟的法规妥协)。同时,新款 ZR-V是本田通过混合动力车型全面改造其欧洲产品线战略的一部分,据说ZR-V是基于思域的混合动力系统。

ZR-V将在2023年进入欧洲市场,时间上会晚于中国市场。未来随着ZR-V在欧洲的推出,本田将只有一款没有任何电气化的车型。即将面世的新款思域Type R将成为本田品牌在欧洲最后一款纯燃烧动力汽车,它将使用 2.0 升涡轮增压发动机,功率超过 300 马力。

在中国市场,本田抢在全球其他主流市场上新,主要还是他在中国SUV市场获得巨大利益,商人都不是慈善家,无论广告多好听,最终还是看疗效。在缤智/X-RV进入生命周期尾端需要一款新车接棒,ZR-V其实真正定位于缤智/X-RV和CR-V/皓影之间,至于混动车型估计后期也会带来,售价应该填补14-19万中间的重叠区间,相关的配置水平也会在这个区间进行取舍。

Honda 本田技研工業(株)官网截图

最新的消息来自:Honda 本田技研工業(株)官网,5月19日将会发布全新SUV设计故事(指的就是ZR-V),同时变相官方也确认了美版HR-V就是中国ZR-V ,因为新款SUV在北美和中国发布,也就是说这是全球车型,中国市场是首发之一。

美版HR-V

接下来这个级别市场主流品牌和车型就比较丰富了,稍早上市的卡罗拉锐放/锋兰达,上市之后很快打开销路,同时日产逍客以及大众途岳/T-ROC探歌一同同场竞技,用户就有更多选择。

2022年5月10日 23:59

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