大象转身 印度塔塔汽车Avinya 充电30分钟 500公里续航 外形唯美

作为捷豹路虎的母公司塔塔汽车的消息很少，除去捷豹路虎外印象中的塔塔汽车新闻还停留在许多年前生产了全世界最便宜的汽车TATA nano，所以今天有点意外。这家印度汽车制造商推出了Avinya作为一款时尚的概念车，外形非常唯美，也展示了印度公司的电动化雄心。就它的名字而言，它源自梵语，意思是“创新”，考虑到这款车将在未来几年推出，这可能是印度人的做事风格。

Avinya是一个有概念车，其极短的前后悬证明其专用的电动汽车平台，而不是像Curvv 概念车那样依赖用于内燃机的平台。虽然暂时没有更详细信息，但塔塔汽车公司确实表示，暂时未指定的电池组在充电不到30分钟后，有足够的电量保障500 公里的续航里程。

除了唯美外形，Avinya更像是小型MPV而不是跨界车，并且通过配备对开门来消除B柱。就像是电动汽车骑在大轮子上，整体设计有点像贾老板的法拉第未来FF 91。

正前方车灯点亮了塔塔的标志，红色刹车“浮动”尾灯与车头点亮塔塔标志形成呼应。为了空气动力学，Avinya没有传统的后视镜，采用摄像头代替。可预见的未来，这种做法合法的国家越来越多。其几乎平坦的车顶线使前排乘客座椅可以旋转，让宽敞内部空间成为可能。

由于在将车轮推到车辆末端后延长了轴距，车内拥有充足的空间。Tata Avinya没有在车内设置大屏幕，全车只在方向盘有一个显示屏幕，我个人非常欣赏这种设计，做加法容易，大家都在比拼车内屏幕越做越大，越简单的设计恰恰最难，整体风格就是简单唯美，科技而不失豪华。

相关的资料来源都是塔塔汽车，虽然目前只是一个概念，但塔塔计划在2025年量产Avinya车型，并将搭载专为塔塔定制电动汽车设计的新GEN 3架构。

在电动车时代，中国已经抢出半个身位，多品牌集体在各个领域抢滩夺点，产业链生态也愈发完善，特斯拉在中国建厂除了分享政府红利也是与中国电动车产业一同竞合向前冲，印度人不可能没有自己的大国梦想，塔塔集团作为印度最大的集团，旗下产业也确实太多，汽车板块虽然重要，但是全球影响力还是不及其他产业，虽然有捷豹路虎，但是作为电动化下全球汽车工业大洗牌的机会，显然塔塔慢了半拍，但是作为一个与中国几乎同等人口规模的大国，印度的市场潜力仍然十分巨大，说不定Avinya就是大象转身的开始呢。