宁德时代开设首个EVOGO换电站 月租399元 每次换电一分钟

宁德时代在厦门岛上开设了四个电池交换站，并计划扩展到十个中国城市。

中国厦门宁德时代EVOGO换电站

全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代正式在中国推出EVOGO电池更换服务，首批四个站点在福建省厦门岛开通。

宁德时代在岛上及周边地区的快速电池更换站网络预计到今年年底将增长到 30 个，届时位于厦门任何地方的司机都会在半径 3 公里内找到 EVOGO 电池更换站，EVOGO 电池更换服务由宁德时代的子公司当代 Amperex 能源服务技术有限公司 (CAES)运营，将为电动汽车消费者提供充电的替代方案，让那些无法使用充电器的用户享受电动汽车体验。

电池交换站与配备名为 Choco-SEB 的 LFP 电池模块（与巧克力块相似）的电动汽车兼容，每个电池模块的能量为 26.5 kWh。电池块采用CATL最新的CTP（cell-to-pack）技术，能量密度超过160Wh/kg或325Wh/L。

目前，第一款采用 Choco-SEB 的车辆是一汽集团制造的奔腾 NAT（Next Automatic Taxi） ，一个电池模块可提供约 200 公里的续航里程。

电池模块归宁德时代所有，这意味着电动汽车用户不必担心电池退化、维修或更换。此外，通过使用模组，电动汽车用户可以选择在短距离行驶时使用单个模组，这意味着车辆将避免携带不必要的电池重量。当进行长途旅行时，用户可以根据需要简单地添加第二个或第三个模块。

目前，CATL 每月租用一个 Choco-SEB 模块的费用为399元，但是价格会根据用户的用电量水平动态调整。

据宁德时代介绍，每一次换电服务在一个站台的费用与直流快充服务的费用几乎相同，而且还会根据不同的站位和时段进行动态调整。

不过，更换电池要快得多。当 CATL 在 1 月份首次宣布 EVOGO 电池更换网络时，它表示更换单个电池模块大约需要一分钟，用户可以通过应用程序访问该服务。

未来，宁德时代计划与更多合作伙伴合作，推出更多EVOGO兼容车型，并在中国更多城市拓展快换站网络。公司初步将在全国十个城市设立站点。