• 美国旅行车伟大时代已经一去不复返了

    很多人有旅行车迷恋。每次靠近一辆老旧旅行车时,都会感觉很好,不得不去看看。老车带回回忆,老旅行车带我们进入更简单的时代。没有社交媒体,没有手机——只是盯着窗外做梦。

    0 22-01-21
  • 超越BBA,比亚迪汉拿下中大型轿车上险量排行TOP 1

    数据显示,汉2021全年销量达117323辆,平均月销量接近一万辆,在中大型轿车领域也只有BBA能够比肩。而从最能反映实际C端消费情况的上险量数据来看,其12月上险量高达11884辆,力压宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型,一举夺得中大型轿车上险量冠军。汉的这一成绩,可以说真正打破了历史,终结了BBA在中大型轿车市场的长期垄断。

    8 22-01-20
  • BBA终将过去,“碳中和”背景下,会迎来BBB的时代

    新能源汽车的产业布局,对国家“碳中和”目标的实现,至关重要。 在刚刚结束的乘联会12月份的线上发布会,乘联会上调了2022年年度销量预期,由原来的480万辆调整到550万辆以上,新能源乘用车渗透率达到25%左右。

    13 22-01-14
  • 丰田版五菱宏光MINI 丰田C+pod 仅1.29米宽

    对比国民神车五菱宏光MINI EV,长/宽高分别为2920毫米/1493毫米,丰田C+pod尺寸更小;最高时速远低于五菱宏光MINI EV能达到的100千米/小时;在续航上两车差不多。先不管丰田C+pod能不能到中国,可以肯定的是丰田的整车售价不可能比得了五菱宏光MINI EV的。

    13 22-01-11
  • 全碳纤维视觉 Manhart改装宝马X6 增加马力和扭矩

    动力系统增加到730马力和900牛米扭矩 原车为625马力和750牛米
    外观进行了许多视觉上优化 一组H&R弹簧 可将行驶高度降低30毫米

    9 22-01-01
  • 82年的拉菲很贵?看看1982年的福特Bronco比新车还贵两倍

    动力5.8升V8 发动机,可产生156 马力。自动变速箱和四轮驱动系统
    比新车还贵两倍,82年的拉菲再贵也比不上老车的情怀贵

    16 21-12-30
  • DM-i技术加持 比亚迪秦11月销超3万台 A级轿车销量前三

    自3月8日上市以来,秦PLUS DM-i实现连续9个月销量递增的热销景象,凭借优异的市场表现,秦PLUS DM-i稳居A级轿车市场主流阵营,“燃油轿车颠覆者”形象深入人心。
    作为比亚迪首款搭载DM-i技术的车型,秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术,给消费者带来了“快、省、静、顺、绿”的越级体验,以“3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百加速”等颠覆实力赢得了市场和消费者的认可,降维打击同级别传统燃油车,这也是其销量持续高涨的原因。

    22 21-12-16
  • 特斯拉正在寻找AI工程师 下一代自动化技术将在汽车领域之外使用

    最终的目的不止是在汽车上面,以老马的境界,同行业根本都不是一个思维境界上的,同时马斯克补充说明不需要“人工智能”背景,只需要软件或计算机设计方面的特殊技能,意味着只需要行业中与众不同的疯子?改变人类命运需要疯子,但是我们何尝不是疯子眼中的疯子。人工智能很危险,但是最终要看这些改变人类文明进程的技术掌握在谁手里

    13 21-12-08