奔驰 吉利 MPV 宝马 比亚迪 SUV 纯电 丰田
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掀背尾门里藏「小心思」，很实用，可以选装后备箱220V接口，能给咖啡机充电，12V直流电源能驱动车载冰箱，前备箱53L刚好放工具包。主驾座椅14向电动调，还有通风按摩，开5小时山路都不累。后排座椅一键放倒秒变双人床，给身体最舒服的体验。
对务实型消费者而言，Max版在保留华为智驾精髓的同时，通过精准配置调整实现价格下探，配合长安的品控体系和宁德时代电池保障，堪称25万级最均衡的智电之选。当竞品还在堆砌硬件时，阿维塔已找到智能豪华的落地密码——把顶配技术下放，让用户不必为冗余配置买单。
车尾的立体悬浮式“小书包”是点睛之笔，设计上细节拉满。复古经典融合新能源设计，V23造型方正硬朗，长宽高分别为4220、1915、1845mm，接近1:1的高宽比，配合21吋大轮毂，整车该大的大，该小的小，设计恰到好处，视觉冲击感和实用性都能平衡。
零跑C11增程智享版纯电能跑300公里，通勤一周充一次电，家充桩0.5元/度，43.7度电池充满22块。折算下来每公里7分钱，比1.5T油车省了80%。偶尔跑长途用油，亏电油耗6.2L/百公里，加92油每公里5毛，依然比同级油车省20%。现在每月油电混用总开销200元，比之前开油车省了600块，一年能省出保险费。
10万级混动市场的突围点在于技术平权——将第五代DM技术与高阶智驾打包，实现了加配不加价。对于每天通勤70公里以上的用户，其2100km综合续航相当于每月仅需进站补能1次
长安逸动PHEV搭载新蓝鲸动力，P13双电机结构，能增程还能插混。该系统优化动力分配，能耗比传统插混车低，开车感觉也更像纯电车了。
长安CS55PLUS PHEV车型动力系统用了新蓝鲸混动平台，有1.5T发动机和双电机插电混动。油电一起工作，百公里油耗1.31升，纯电模式CLTC能跑125公里，够日常用。电机扭矩达330牛·米，加速0-100只要7.3秒，动力强还节能
核心卖点：省预算、省时间、省焦虑：蔚来ET5T是纯电旅行车，用车电分离和充换电网络减少用户买车压力和补电烦恼。29.8万起，有限时优惠：首付只要两成，五年没利息，还有六千换电补贴。月供比一些油车还少。
